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韩检方明至看守所问讯李明博 其如何应对引关注

2019-05-21 05:00 来源:华股财经

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  百度该清单暂定包含7类、128个税项产品,按2017年统计,涉及美对华约30亿美元出口。文丨特约评论员斯远虽然我行动不便,说话需要机器的帮助,但是,我的思想是自由的。

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《舌尖上的中国》第三季播了大鱼忍不住想讲讲中华美食你们知道吗?在世界各大菜系中成为独树一帜万人迷的中国菜可足足经过了上万年的养成呢从石器时代人们懂得使用火开始烹饪便成为生活中不可或缺的一环根据文物和传说的回溯在那个最没有工业污染的年代捕得的水鲜、野兽和采集的草果再加上试种的五谷和难得的粗盐就组成了基本的一日三餐周代八珍是专供周天子的宴饮美食由两道主食六道菜组成已经包括了肉酱油浇大米饭或黍米饭煨烤炸炖乳猪、羔羊烧牛羊鹿里脊、酒糟牛羊肉五香牛肉干、烧烤肉油烤猪肝等等丰盛美味的佳肴此后各个朝代的各种八珍都是效仿周代八珍而来御厨这个令所有吃货心向往之的职位也是从夏朝开始设置的这一制度一直沿续到清末夏商周的各大城市已经是一片酒肆兴盛、吃货云集的热闹场面就算是连年征战的春秋战国时期都没有打破人们对吃吃吃的执念反倒因为战争带来的频繁迁徙和铁器牛耕的迅速推广中国人的烹饪技术飞速提高铁器牛耕和兴修水利大大提高了农产品和水产的质量简直是家畜野味共登盘餐蔬果五谷俱列食谱在南方,鱼虾龟蚌第一次登上了与猪狗牛羊同样重要的位置更加耐热的铁锅配合葱姜蒜花椒桂皮儿和猪油牛油做出的菜肴新颖美味随着吃货们对所在地特产了解的深入南北风味的分野出现了活跃在黄河流域的北菜主要以猪犬牛羊等家畜为主料烧烤煮烩后浓香四溢而长江中下游的南菜则擅长用淡水鱼鲜辅以野味用鲜蔬拼配佳果,注重蒸酿煨炖酸辣中更兼滑甘,并辅以冷食这种分野便是中国四大菜系的雏型秦汉魏晋南北朝的近千年间农业、手工业、商业发展迅速吃货们已经不满足于只吃当地菜了在张骞的带领下把锅铲子伸向了西域黄瓜等新蔬果上了食谱豆腐和其衍生物也在汉代被发明出来最重要的是,来自西域的芝麻终于让吃货们吃上了便宜美味的植物油轻薄多样的锅釜、锋利轻巧的刀具烟道曲长的台灶、掌控便利的煤窑还有首次出现的围裙和护袖种种装备让厨师如鱼得水带来了汉魏六朝昌盛的筵宴风气在文学作品中留下了浓墨重彩的描写例如汉代辞赋家枚乘的《七发》中描述的宴席极尽奢美令人垂涎欲滴食物的味道越做越鲜美吃货们开始发展菜品的色、香、形用栀子花和苏木汁染色用枣桂添香、用蜂蜜助味用牛奶与芝麻油和面用蛋黄上浆,用酥雕造型还出现了大量系统的饮食书籍例如《淮南王食经》《食论》等等为后世菜谱的编写提供了借鉴随着隋朝再次统一全中国中国烹饪进入了新的发展高潮自公元589年隋朝统一全国到公元1368年元朝结束隋唐北宋强大的国力南宋贪图享乐的君臣朝廷元朝多元化的民族融合给中华美食的发展猛推了一把随着海陆丝绸之路的铺开和近海捕捞业的发展人们发现大自然又给了一拨馈赠菠菜等新菜和海蜇玳瑁对虾等海产爬上了人们的餐桌加上各地引进的特产调味料各种新的油、茶、酒还有新型的炉灶和华丽的瓷器隋唐五代宋金元的饮食已经能够称得上是艺术品六格大蒸笼,精致铜火锅白瓷黑瓷汝窑瓷釉里红青花瓷还有金银玉制的餐具逐渐把陶铁漆制餐具赶下了餐桌食雕冷拼和造型大菜的工艺菜式从先秦的雕卵到汉魏的雕酥油再到唐宋的雕瓜果、雕蜜饯和玲珑牡丹遍地锦装鳖等等共同装点着这一时期的餐桌值得一提的是,隋唐宋元时期地方风味成了不少餐馆的招牌菜胡食、北食、南食、川味花样繁多,琳琅满目尤其是异族风情的胡食与清真菜有一定渊源明清两朝虽然只有五百多年但商品经济的发展和频繁的对外交流让饮食文化如鱼得水尤其是以满汉全席为标志的大宴和盛行的宫廷菜、官府菜让中国获得了烹饪王国的美誉由于食源充裕吃货们又给食材归了类这回可不是简单的五味五谷而是华丽丽的各种八珍山八珍水八珍禽八珍草八珍吃上一个月都不带重样的再加上更为豪华的金银玉牙餐具把食材玩出花儿的烹调方法中华美食彻底变成一种艺术时间进入中华民国时期外来的侵略和国内的动荡让中国烹饪染上苦中作乐的意味味精、果酱等工业生产的新食料对传统烹调工艺产生了冲击要说最著名的想必是味精对传统高汤的取代有些制菜规程也相应有所改变与此同时,在外国人聚集的城市例如北上广、青岛、哈尔滨、南京西餐馆和东洋料理店开始出现中国厨师创造的中式西菜采用国内原料、进口调料中西合璧,别有一番风味此外,去除宫廷形式主义的仿膳菜也慢慢出现在了北京小康市民的餐桌上而在被称作十里洋场的上海沪菜吸收了全国各大菜系和西餐的精华充满新意,顿时迎头赶上和走出四川的川菜一起成为中国烹饪不可或缺的一部分都说中国历史有上下五千年但中国的烹饪史何止五千年吃,原本是一种生存欲望慢慢发展成为一种文化乃至艺术这一切都脱不开中国吃货孜孜不倦的探索大鱼终于可以放心地说一句我是吃货,我骄傲!

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30年青春娇颜,掀起C919的“盖头”来
2019-05-21 21:50:01 来源: 新华社
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  近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  新华社成都5月4日电(记者谢佼)作为首架国产干线飞机,C919一直蒙着神秘的“盖头”。少有人知,C919、AG600、ARJ21机头都来自同一个航空制造企业,和波音、空客同等标准制造。掀起“盖头”看娇颜,超高颜值的背后,是中国航空工业民用飞机制造不懈努力的30年。

  掀起神秘盖头来

  在成都,有一处“神秘区域”,云集着C919、AG600、ARJ21等众多明星国产飞机的“机头”生产线,这就是中航成飞民用飞机有限责任公司(以下简称“成飞民机”)。

  C919机头总长6.66米,宽3.96米,高4.13米,是C919安装“大脑”的关键部位,不仅是整架飞机的“颜值担当”,还承担着安全引航的重责。在鸟撞实验中,1.8公斤活鸡做成“鸟弹”,通过炮管以180米/秒的速度,分别撞击C919的风挡玻璃,驾驶舱顶部,驾驶舱左、右侧壁板等,均高标准通过了测试。

  从设计开始,C919机头就没有二维图纸,直接在电脑上以三维模型进行设计,更加直观,也更为准确。驾驶舱采用了宽视窗设计,相比空客A320、波音737客机的6块风挡玻璃,C919机头采用四块大型风挡玻璃,面积近4平方米,为机组提供了非常宽广的视野,流线型的设计使得飞行阻力更小。

  飞机制造异常复杂,仅C919机头,就有5千多项零件加工,每一项零件都需要数十道工序,总共多达13万个标准件。每项零件的制造及标准件的采购均按严格标准来生产及控制。

  国产干线飞机“抬头”之路走了30年

  1987年,《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》颁布实施。这部条例对民用航空器的制造、进口、维修等环节,提出了标准化的要求。国产民用飞机制造,走进人们的视野中。

  机会不会从天而降。经过国家艰辛谈判,1988年,中国获得了美国麦道公司100架MD80系列机头转包生产合同。现任成飞民机工程部高级工艺师的陈勇记得,第一次接触到世界航空产业链条,就好像一道门在面前轰然打开。

  从麦道到波音、空客,从生产单一部件到几乎涵盖所有零部件,目前成飞民机的7个产品直接向波音、空客交付,5个产品成为全球唯一供应商。这是中国制造全面融入世界航空产业链条的一个典型缩影。

  成飞民机副总工程师唐建中认为,正是因为主动融入国际航空产业链条,工艺、管理、思维等方方面面都经受了市场锤炼,公司以独立自主的姿态获得了客户的青睐。自成飞民机公司成立以来,国际航空转包交付额增长了4倍,从三级、次级供应商地位提升到以一级供应商身份为主,并顺势成为了国产飞机的“机头专业户”。

  距离“顶尖”还有多远

  虽然很早就被评为欧盟“海外明星生产线”,已取得许多成绩,但成飞民机方面表示,越是深入了解世界航空产业链条,就越有急迫感。他们总对自己的工作保持谨慎乐观的态度,因为路还长,国产飞机还只能说刚刚起步。

  陈勇介绍说,“机头”从无到有的“初生”过程,其艰辛超过了海外生产订单。设计和生产环节紧密相关,或是设计端要求改进制造工艺,或是制造端反馈问题修改设计,或是两端联动共同修改。

  在项目研制初期,主管工艺师庄期能骨折,手术前一天他还在岗位上咬牙坚持,手术后他连续多日白天上班晚上输液。每天用绷带托着钢板和4颗螺钉紧固的左臂。

  加班已经成为一种常态。人们早已记不清自己加了多少班,只知道,随时晚上到车间来,都能看到同志默默工作的身影。

  成飞民机方面表示,在制造标准上,C919“机头”已经达到甚至超过了波音、空客的相关标准,首飞可验证这凝聚中国人智慧的成果。根据首飞及后续试验,成飞民机将对飞机做进一步的改进。

  唐建中认为,航空产业必将带来巨大的发展动能,过去制造飞机所需的材料、设备、工具都需要进口,国产飞机将带动这些相关产业一起腾飞。

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【纠错】 责任编辑: 唐斓
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