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镇江37个重大项目集中开工 总投资160亿元

2019-06-27 04:49 来源:IT168

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也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。具体费用根据车型以到店核算为准。

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  原标题:商品全线大跌 资金提前撤退?

  ⊙记者 王文嫣 宋薇萍○编辑秦风

  5月4日,国内商品市场再现大面积跌停,黑色系板块全线溃败。截至收盘,铁矿、热卷、橡胶、郑醇4个商品主力合约均封于跌停板,螺纹钢期货盘中跌停,螺纹、焦炭、焦煤的主力合约跌幅分别为6.15%、6.01%和5.75%。其他板块中,PVC跌幅为4.02%,沥青、沪铜玻璃等商品跌幅都超过3%。在商品研究人士看来,当前商品市场基本面尚可,资金退潮可能是导致大跌的重要原因。

  数据暗示资金早已撤退

  回顾4日国内商品市场收盘情况,细分品种研究员在报告中将商品大跌原因归结为甲醇市场下滑、煤炭需求进入淡季、钢厂进一步下压焦炭采购价等等。但鲁证期货研究所副所长孟宪强对记者表示,因规范地方政府举债行为的六部委50号文发布,市场担忧基建会受拖累,才引发黑色系品种出现跌停潮。

  若不是这场暴跌,并没有多少人注意到商品市场走弱已久。

  “跌不需要资金,但涨肯定得靠资金推动。”中大期货副总经理、首席经济学家景川接受上证报记者采访时表示,从去年底市场已感受到资金退潮迹象,只是翘尾因素令“商品热”幻象延长了一段时间。目前来看,央行收紧“钱袋子”的操作思路十分清晰,到今年第四季度前预计也很难发生改变。资金面承压,不仅令商品市场趋于平淡,其他市场其实也受到波及。

  “据我对实体企业的调查,近期银行抽贷的情况挺普遍。”生意社钢铁分社主编何杭生接受上证报记者采访时表示,在资金宽裕期,银行一方面有放贷任务,一方面又不愿轻易将贷款放给中小企业,所以资金通常成为一些优质大企业口袋中的“闲钱”。这部分资金陆续进入房地产、期市、股市和债市。近期,金融政策变化较大,银根突然收紧,大量抱着“赚一票就走”的玩家率先收兵。目前市场上剩下的基本是长期做套保的企业和逢高做空的投资者,这些常规投资者不温不火的操作,很难激起水花。缺少“有趣”的对手,又导致更多资金退场。

  孟宪强则表示,近期规范地方融资行为文件的发布是防范金融风险的重要举措,这并不是刻意打压市场。在他看来,国家推动的去杠杆,更多是去金融领域内资金空转的杠杆。

  “从某种意义上说,黑色系商品的基本面已升级为政策和资金的基本面,而不是单纯的供需趋势了,连农产品也有被感染的迹象。”善境投资管理有限责任公司总经理吴洪涛对上证报记者直言,很多人说基本面不好,而现在最大的基本面就是去年流动性充溢到今年演变为流动性趋紧。为此,所有去年大涨的品种也将开始跌回原位。

  数据最为直观。来自中国期货业协会的最新统计资料显示,全国期货市场交易量和交易额纷纷缩水。其中,4月全国期货市场交易规模环比下降。以单边计算,当月全国期货市场成交量为23670万手,成交额13.9万亿元,同比分别下降53.88%和37.55%,环比分别下降18.07%和19.62%。数据还显示,1-4月,全国期货市场累计成交量为91644.5万手,累计成交额为55.3万亿元,同比分别下降41.12%和18.68%。

  文华财经统计显示,4日文华商品沉淀资金为973.5亿元,35.1亿元资金选择逃离商品。其中黑链指数(包括焦炭、焦煤、铁矿、螺纹)成为资金抛弃的重点领域,有30亿元资金撤离。与此同时,螺纹和铁矿均大幅减仓,仅螺纹钢期货就减仓29万手。

  商品继续下行空间有限?

  生意社大宗58榜显示,4月有32.76%的商品上涨,67.24%的商品下跌,有近七成商品下跌。尽管环比来看,商品涨跌比例变化不大,但与2016年4月相比,市场发生翻天覆地变化:去年4月有74.14%的商品上涨,仅有24.14%的商品下跌,而今年4月,市场平均涨跌幅为-2.53%。

  生意社首席分析师刘心田认为,短期来看,部分商品回调或接近尾声,如天然橡胶、有机化工品等。其中,天胶价格已回到2016年四季度水平,部分有机化工品如纯苯等已开始止跌回升;但部分商品和板块在去库存化和政策作用下可能还有继续回落空间,如有色、钢铁等。整体来看,5月份的市场跌幅有望继续收窄,涨跌比例或维持在五五开。

  “去年商品行情火爆,一是不缺资金,二是不缺炒作理由。”何杭生表示,去年是国内供给侧改革发力的第一年,“三去一补一降”的重点落在了去产能和去库存上,煤炭、钢铁行业去产量、去产能超预期,也令商品市场闻风而动,多个品种涨幅超过100%。而今年,去杠杆成为供给侧改革的重点。商品市场供需格局相对平衡,显然缺少去年那样的暴涨条件。年内或许震荡调整不断,但仍具有温和上涨空间。

  经历过2016年前的困苦,虽再度经历资金收紧,目前钢贸商的操作较为稳定。只是钢材社会库存出现“十连降”,而钢厂库存上升,出现了库存前移的现象。

  广发期货煤炭行业分析师邓舜接受上证报记者采访时表示,从煤炭行业来看,煤价近期虽回落较快,但利润水平仍很高,煤炭企业生产计划没有发生变动。有部分煤炭贸易商出于对后期煤价下跌的预判,加快了出货节奏。

  孟宪强认为,4月份高频数据显示工业生产逐步回落,供给开始收缩,但需求仍然不错,未来商品总供需矛盾并不大,不支持单边做空。一旦价格开始稳定,需求会逐步释放。在他看来,商品继续下行空间不大,建议投资者避免过分杀跌,待情绪性风险释放完毕后,选择贴水较多、生产回落、中间商库存低位的品种参与反弹。

责任编辑:戴明 SF006

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